ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਲੀਕ-ਰਹਿਤ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਵਾਰਪ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ:

• ਗੈਸਕਟ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ
• ਗੈਸਕਟ ਰਾਹੀਂ ਰਿਸਾਅ ਦੇ ਰਸਤੇ
• ਕੰਪਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਢਿੱਲਾਪਣ

ਓਵਰ-ਟਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ:

• ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਕੁਚਲਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ
• ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਸਤਹੀ ਨੁਕਸਾਨ
• ਬੋਲਟ ਦਾ ਖਿੱਚਣਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਮੀ
• ਅਸਮਾਨ ਭਾਰ ਵੰਡ

ਟਾਰਕ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਮੂਲ ਸੂਤਰ

T = K × D × P

• ਟੀ = ਟਾਰਕ (ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਫੁੱਟ-ਪੌਂਡ)
• K = ਨਟ ਫੈਕਟਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ 0.2)
• D = ਬੋਲਟ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇੰਚ)
• P = ਲੋੜੀਂਦਾ ਬੋਲਟ ਪ੍ਰੀਲੋਡ (N ਜਾਂ lbs)

ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰੀ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ

ਸਪਾਇਰਲ ਵਾਊਂਡ ਗੈਸਕਟਾਂ ਵਾਲੇ ASME B16.5 ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ:

• ਕਲਾਸ 150: ਬੋਲਟ ਦੀ ਯੀਲਡ ਤਾਕਤ 50-70%
• ਕਲਾਸ 300-600: 60-75% ਬੋਲਟ ਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ
• ਕਲਾਸ 900-2500: ਬੋਲਟ ਦੀ ਯੀਲਡ ਤਾਕਤ 70-80%

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਟਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਕਦਮ 1: ਤਿਆਰੀ

• ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਗੈਸਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਬੋਲਟ ਦੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਨਟ ਦੇ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲਗਾਓ।
• ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ (2-3 ਥਰੈਡ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ)

ਕਦਮ 2: ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ

• ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸੋ।
• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
• ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਕਦਮ 3: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ (30%)

• ਕ੍ਰਿਸਕ੍ਰਾਸ ਪੈਟਰਨ (ਸਟਾਰ ਪੈਟਰਨ) ਵਰਤੋ।
• ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ 30% ਅੰਤਿਮ ਟਾਰਕ ਲਗਾਓ।
• ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨੰਬਰ ਦਿਓ।

ਕਦਮ 4: ਦਰਮਿਆਨਾ ਟਾਰਕ (60%)

• ਉਹੀ ਕ੍ਰਿਸਕ੍ਰਾਸ ਪੈਟਰਨ ਦੁਹਰਾਓ
• ਅੰਤਿਮ ਟਾਰਕ ਨੂੰ 60% ਤੱਕ ਵਧਾਓ
• ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਫਾਸਲੇ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਜਾਂਚੋ।

ਕਦਮ 5: ਅੰਤਿਮ ਟਾਰਕ (100%)

• 100% ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸ-ਕ੍ਰਾਸ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
• ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰੀ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ।
• ਸਾਰੇ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ

ਟਾਰਕ ਪੈਟਰਨ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

4-ਬੋਲਟ ਫਲੈਂਜ

ਪੈਟਰਨ: 1 → 3 → 2 → 4 (ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਲਟ)

8-ਬੋਲਟ ਫਲੈਂਜ

ਪੈਟਰਨ: 1 → 5 → 3 → 7 → 2 → 6 → 4 → 8

12-ਬੋਲਟ ਫਲੈਂਜ

ਪੈਟਰਨ: 1 → 7 → 4 → 10 → 2 → 8 → 5 → 11 → 3 → 9 → 6 → 12

ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ

• ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ: ਸਹੀਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ: ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ
• ਟਾਰਕ ਗੁਣਾਕਰਤਾ: ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ
• ਬੋਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ: ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਲਈ

ਟਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

• ✗ ਇੰਪੈਕਟ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਅਸਮਾਨ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ)
• ✗ ਕ੍ਰਿਸਕ੍ਰਾਸ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ
• ✗ ਧਾਗਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨਾ ਲਗਾਉਣਾ
• ✗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
• ✗ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ (ਇਸਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
• ✗ ਕ੍ਰਿਸ-ਕ੍ਰਾਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੋਲ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣਾ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਂਚ

• ਗੈਸਕਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ
• ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਮਾਂਤਰਤਾ ਜਾਂਚੋ (ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)
• ਰਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਦਰਜ ਕਰੋ।
• ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਰਕ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਲਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੋਹਾਂ ਹੈ। ਮਿਆਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲੀਕ-ਰਹਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਤਾਲੀਮ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।

ਵਟਸਐਪ: +86-18658777855

ਈਮੇਲ: 1007788887@qq.com

✓ ਐਨਡੀਟੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਮੇਤ ਐਮਟੀਆਰ ✓ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ