ਸਾਰੇ ਦਬਾਅ ਵਰਗਾਂ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਚਾਰਟ

ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ

ਸਹੀ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਲੀਕ-ਰਹਿਤ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਰੂਰੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਗੈਸਕੇਟ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਗੈਸਕੇਟ ਨੁਕਸਾਨਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

• ਇੱਕਸਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਚਾਲੂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
• ਗੈਸਕਟ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜੋੜ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਕਲਾਸ 150 ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ (ਫੁੱਟ-ਪੌਂਡ)

ਆਕਾਰ	ਬੋਲਟ ਦਾ ਆਕਾਰ	ਮਾਤਰਾ	ਬਿਨਾਂ ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ	ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ
ਅੱਧਾ ਇੰਚ	1/2″-13	4	45	35
ਇੱਕ ਇੰਚ	5/8″-11	4	85	65
2 ਇੰਚ	3/4″-10	4	150	115
ਚਾਰ ਇੰਚ	5/8″-11	8	85	65
ਛੇ ਇੰਚ	3/4″-10	8	150	115
12 ਇੰਚ	ਸੱਤ/ਅੱਠ ਇੰਚ	12	250	190

ਕਲਾਸ 300 ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ (ਫੁੱਟ-ਪੌਂਡ)

ਆਕਾਰ	ਬੋਲਟ ਦਾ ਆਕਾਰ	ਮਾਤਰਾ	ਬਿਨਾਂ ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ	ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ
ਅੱਧਾ ਇੰਚ	1/2″-13	4	65	50
2 ਇੰਚ	3/4″-10	8	185	140
ਚਾਰ ਇੰਚ	3/4″-10	8	185	140
ਛੇ ਇੰਚ	ਸੱਤ/ਅੱਠ ਇੰਚ	8	290	220
12 ਇੰਚ	ਇੱਕ ਇੰਚ-ਅੱਠ	12	425	320

ਕਲਾਸ 600-2500 ਟਾਰਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਲਈ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਕਾਫੀ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ। ਕਲਾਸ 900, 1500 ਅਤੇ 2500 ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੋ।.

ਬੋਲਟ ਟਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਸਾਫ਼: ਫਲੈਂਜ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਮੈਲ, ਜੰਗ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਹਟਾਓ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਵਕਰਤਾ ਲਈ ਜਾਂਚੋ।
3. ਚਿਕਣਾਈ ਲਗਾਓ: ਬੋਲਟ ਦੇ ਧਾਗਿਆਂ ਅਤੇ ਨਟ ਦੇ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਕੰਪਾਊਂਡ ਲਗਾਓ।
4. ਦਾਖਲ ਕਰੋ: ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
5. ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ: ਸਾਰੇ ਨਟਾਂ ਨੂੰ ਉਂਗਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਤੰਗ ਕਰ ਦਿਓ।
6. ਨਮੂਨਾ: ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਲਈ ਤਾਰਾ/ਕ੍ਰਾਸ ਪੈਟਰਨ ਵਰਤੋ।
7. ਕ੍ਰਮ: ਟਾਰਕ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ, ਫਿਰ 60%, ਫਿਰ 100% ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਮੁੱਲ ਤੱਕ।
8. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ

• ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਕੋਚਨ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ: ASTM A193 B7 ਅਤੇ B16 ਦੀਆਂ ਤਾਕਤ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ।
• ਚਿਕਣਾਈ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ 20-25% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਤਾਪਮਾਨ: ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੇਵਾ ਲਈ ਗਰਮ ਟਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣਾ: ਥਰਮਲ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਰਕ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਟਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

• ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਪੈਕਟ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
• ਤਾਰਾ ਆਕਾਰ ਦੀ ਥਾਂ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣਾ
• ਬਹੁ-ਕਦਮੀ ਟਾਰਕ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ
• ਗੈਸਕੇਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਟਾਰਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

ਲੀਕ-ਰਹਿਤ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਰਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਟੂਲ ਵਰਤੋ।.

ਵਟਸਐਪ: +86-18658777855
ਈਮੇਲ: 1007788887@qq.com